Porady » Eliminowanie dopasowywania części przez zastosowanie metody kompensacji
Przy ustaleniu kołkami ustalającymi konieczne jest wiercenie i rozwiercańie otworów na kołki ustalające w prowadnicy i podstawie w stanie złożonym. W prawidłowej konstrukcji prowadnica jest osadzona w rowku wykonanym w podstawie (ścisłe położenie rowka zostało ustalone poprzednio). Konstrukcja przekładni zębatej przedstawiona jest niezadowalająca. Stojaki kół zębatych są ustalone wkrętami i kołkami. Monter musi wyregulować położenie stojaków w taki sposób, żeby osiągnąć prawidłowe zazębienie kół.
W prawidłowej konstrukcji stojaki są środ-kowane w otworach, których rozmieszczenie otrzymuje się z konieczną dokładnością w czasie obróbki mechanicznej kadłuba. W najbardziej celowej konstrukcji koła zębate są zamknięte we wspólnym kadłubie. Konstrukcja zapewnia pełną zespołowość i stwarza najlepsze warunki pracy kół.